(096) 887-88-11 (095) 887-88-11 (093) 887-88-11 Замовити дзвінок

Pirelli розробила «розумні» шини

На Женевському автосалоні була представлена нова технологія Cyber Car, розроблена Pirelli у співпраці з провідними автовиробниками світу

Pirelli працює над «розумними» шинами вже більше 20 років, за які компанія разом зі своїми партнерами, такими як Фонд Міланського політехнічного університету та Центр досліджень бездротових технологій Берклі зареєстрували близько 300 патентів. Cyber Car - це останнє застосування платформи Cyber Technologies, представленої Pirelli в 2002 році і призначеної для максимально широкої взаємодії шин, автомобіля і водія. До цього Pirelli вже встигла презентувати технології Cyber Fleet для автопарків, і Pirelli Connesso для звичайних водіїв, а Cyber Car призначена в тому числі для сегмента первинної комплектації.

«Оскільки шини - єдиний компонент автомобіля, який контактує з дорожньою поверхнею," розумні "шини дозволяють зібрати велику кількість даних, які допоможутьь збільшити рівень безпеки, а також знизити збиток екології та скоротити витрати автовласників», - заявили в Pirelli, додавши, що в цьому році система Pirelli Connesso, до цього випущена на ринок США, буде доступна і європейським автовласникам. У першому кварталі 2019 року почнуться продажі в Китаї.

З технічної точки зору всі «кібертехнології» Pirelli засновані на використанні датчиків, що встановлюються всередині покришок. Датчики, які важать всього по кілька грамів, стежать за станом кожної шини і передають дані електронному керуючому блоку автомобіля. Інформація збирається і доставляється у мобільний додаток, як у випадку з системою Connesso, або передається бортовою системою автомобіля (і також через додаток), як у випадку з Cyber Car. Відмінність систем Pirelli в тому, що Pirelli Connesso взаємодіє з водієм, Cyber Fleet - з операторами автопарків, а Cyber Car - і з водієм, і з виробником автомобіля. Всі системи можуть встановлюватися і на стандартні, і на електричні автомобілі. Базова технологія насправді одна, але вона була адаптована до різних областей застосування.

У Pirelli говорять, що, якщо не брати до уваги системи моніторингу тиску в шинах (TPMS), до останнього часу технології не дозволяли збирати і передавати інші дані про стан всіх шин автомобіля. «Технологія Cyber Car починає нову епоху цифрової автоіндустрії, оскільки за рахунок використання всіх даних, зібраних датчиками в шинах, дозволяє поліпшити безпеку, економічність і ефективність автомобілів», - додали в Pirelli.

Cyber ​​Car також здатна впливати на роботу і активувати електронні системи, такі як ABS і ESC. Наприклад, після зчитування «ідентифікаційної карти» шин, автомобіль може змінити свої настройки, щоб їзда була більш безпечною і комфортною. Датчики можуть збирати в тому числі дані про вертикальне навантаженнях, що особливо важливо у випадку з електромобілями. Зараз запас заряду акумуляторів розраховується на основі стандартних параметрів, в той час як за допомогою Cyber ​​Car електроніка може надавати більш точну інформацію. Маючи всі дані про вагу автомобіля, бортовий комп'ютер може точніше розрахувати, скільки кілометрів залишилося до наступного заряду.

ID - це паспорт шини, який може містити різну інформацію від бренду і типорозміру, до граничного навантаження і тиску, а також місця і дати виробництва шини. Крім того, ID робить доступним різні додаткові сервіси. Наприклад, система може нагадати водієві про необхідність сезонної зміни гуми, а якщо шина буде проколота, механіки зможуть знайти її через хмарний сервіс і приїхати з новою покришкою, тобто не потрібно буде витрачати час на поїздку в майстерню.

 

За допомогою інтерфейсу, створеного автовиробником, Cyber ​​Car інформує водія про таких параметрах, як тиск в шинах, температура і вертикальні навантаження. Завдяки цьому простіше своєчасно підкачувати шини в разі необхідності, а інформація про знос шин дозволяє заздалегідь готуватися до заміни покришки, або проведення ротації шин.

Перші автомобілі, оснащені «кібершинамі» Pirelli, будуть представлені протягом 2018 року, і кілька компаній уже на фінальному етапі інтеграції Cyber ​​Car у власні електронні системи.

В майбутньому технологія стане ще більш досконалою, наприклад, зможе передавати бортовому комп'ютеру інформацію при кожному повороті колеса. Система  Cyber ​​Tyre ще не доступна в продажу, але вона вже встановлюється на Ferrari FXXK - потужний експериментальний гіперкар, який можна використовувати тільки на гоночних треках.